點(diǎn)評：目前，冷庫中運(yùn)用駛?cè)胧截浖茉絹碓缴?，而穿梭車貨架選用率越來越高，即使是-30℃穿梭車情況下，穿梭車仍然能夠在貨架軌道上作業(yè)，得到越來越多客戶推崇。
冷鏈物流，泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程；是需要特別裝置，需要注意運(yùn)送過程、時間掌控、運(yùn)輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。

今天，深圳戰(zhàn)馬貨架主要說一說冷鏈物流貨架解決方案可以選擇的類型。

一、穿梭車式貨架：此類貨架類似于貫通式貨架，可與穿梭車搭配使用，貨架通道與存儲設(shè)備（穿梭車）的作業(yè)通道合一，叉車只在貨架兩端部向貨架裝卸貨品，由穿梭車將托盤貨品從入庫端運(yùn)至出庫端。能滿足先進(jìn)先出的要求，叉車不需到通道內(nèi)存取貨物，安全性高，作業(yè)效率較貫通式貨架高。  

二、后推式貨架：后推式貨架集中了貫通式貨架和重力式貨架的優(yōu)點(diǎn)。叉車通過推送完成入庫作業(yè)，只需要在貨架前端工作，為先進(jìn)后出的存儲方式。存儲量較大，既適用于以存儲型為主，又適合物流作業(yè)比較頻繁的冷庫，物流作業(yè)效率較高。投資成本較貫通式貨架高，較穿梭車式貨架低。

三、貫通式貨架（又稱駛?cè)胧截浖埽捍祟愗浖芡顿Y成本較低，貨架通道與叉車作業(yè)通道合一，倉庫面積和空間利用率較高，存量較大。在貨架同意通道內(nèi)適合存放大批量、少品項(xiàng)、進(jìn)出庫頻率低的物品，或同一通道內(nèi)的物品為同批次出庫物品，是典型的先進(jìn)后出。當(dāng)品項(xiàng)較多且每一品項(xiàng)存量不大時，不適合使用貫通式貨架。

四、雙深度貨架：雙深度貨架類似橫梁式托盤貨架，但在貨架的深度方向課儲存二個貨位。在同樣的空間內(nèi)少一部分通道，能提高存儲量。先進(jìn)后出，須使用價格很高的雙深度叉車。

五、窄巷道式貨架：采用窄巷式叉車（三向叉車）在巷道內(nèi)向二側(cè)窄巷式貨架存、取托盤貨品。窄巷式叉車的貨叉具有三向旋轉(zhuǎn)和側(cè)移功能，因此在通道內(nèi)提存托盤貨品時叉車具有三向旋轉(zhuǎn)和側(cè)移功能，因此在通道內(nèi)提存托盤貨品時叉車不需直角轉(zhuǎn)彎，叉車作業(yè)通道一般僅需1300mm，貨架高度可做到15m。因此，倉庫面積、空間利用率為最高。

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